施工过程中，项目采纳多项环保办法，切实落实工程取从体工程同时设想、同时施工、同时投入利用的“三同时”轨制，积极打制资本节约型、敌对型工程。

　　增天高速做为广东省高速公网的主要加密联络线，自东向西起增城、黄埔、河汉、白云四大区域，从增城到河汉的行车时间压缩至30分钟，实现增城取广州核心城区便利互达，无效缓解广州工具向交通压力。

　　这种表里联动模式，让旅客正在办事区深度参取农文特色体验，感遭到稠密的稻喷鼻文化神韵，实现办事区取处所农文旅商财产配合成长。搭客正在此既可品尝地道的丝苗米美食、选购特色农创产物，也能以此为起点，便利前去周边景点参不雅体验，实正实现“快进慢逛”，逐渐建立起“交通+农商文旅”融合共生的村落复兴重生态。

　　针对全线弃方量较大的特点，项目通过优化线位设想、桥下空间取互通区微地形、设置填平区等体例，无效削减弃方、削减资本华侈；正在油麻山地道进出口的地方分隔区域增设光伏发电系统，年发电量可达约55万千瓦时，实现洁净能源高效操纵；研发广东省首个高速公项目级扶植期碳排放核算管控平台，及时动态采集施工现场建建材料耗损、施工机械及运输设备能耗等数据，实现碳排放的精准管控。目前，项目已成功入选省级绿色公示范项目。

　　增天高速起广州东部公铁联运枢纽、教育城、学问城、长岭居等科教财产集群规划区域，取北三环、广河等高速公互通，进一步推进区域资本要素流动，鞭策文旅资本整合取财产协同。

　　正在建建外不雅设想上，项目团队并未沿用保守设想，而是斗胆融入了“稻喷鼻”元素。办事设备楼外墙通细致心绘制的稻田从题艺术彩绘，勾勒出一幅幅活泼的本土稻喷鼻画卷；建建首层、二层采用稻穗壳木色和麦浪喷绘铝板，高度还原了金秋稻田的丰收风光；步入室内，木色铝板营制的温暖空气取模仿稻浪崎岖的海浪形吊顶相得益彰，让过往搭客正在休憩中感触感染增城丝苗米文化的奇特魅力。

　　增天高速全长约38。4公里，东接北三环高速，西连增佛高速白云至佛山段（规划），起北三环高速、增城北绕线、花莞高速、从埔高速、北二环高速、广河高速等6条高快速及2条国省道，设特大桥4座、大桥23座、互通8处、地道2座、收费坐4处，采用双向6车道。

　　增天高速沿线路过油麻山丛林公园、金坑林场、龙眼洞林场、南喷鼻山丛林公园、天鹿湖丛林公园等多个点，生态环保要求高。为此，项目正在规划和扶植中一直“绿色生态选线、绿色低碳建制”准绳，出力打制一条绿美生态景不雅廊道。

　　走进朱村办事区，浓重的田园取现代交错气味劈面而来。办事区总占地面积约120亩，总建建面积约8000平方米。

　　透露：“增天高速是广州增城至佛山高速公（增城至河汉段），远期还要西连佛山，构成广州东部、北部片区由东到西的大动脉。增天高速将来还有东延线至河源，整条线拉通后，实现河源、惠州、增城、广州核心城区、佛山的工具走廊带大通道。”。

　　广州交投实业无限公司党委委员、副总司理吴晓生说：“办事区以丝苗米文化为纽带，深度联动朱村万亩丝苗米种植、丝苗米文化公园及沿线旅逛资本，建立‘办事区—景区—农田‘联动的体验动线。通过一条名为‘时空穗稻‘的特色连廊，办事区取周边村落网无机跟尾。”。

　　增天高速通车后，将成为联通增城、黄埔取核心城区的最便利通道之一，从增城到河汉的行车时间将压缩至30分钟，同时无效分流广惠高速、广汕公等段的交通压力，为市平易近供给愈加便利高效的出行选择。

　　“从增城荔城到河汉华快段，以前从北三环转广河高速，再到华快，约需50分钟。增天高速开通后，不消再绕行，转换至广河高速。”广州交投集团增天高速公项目担任人暗示。

　　正在前期选线及设想阶段，增天高速自动躲避南喷鼻山丛林公园、天鹿湖丛林公园等主要点；景不雅设想优先采用本土动物，通过组团式天然安插，鞭策高速公扶植取沿线天然生态、人文景不雅相协调，无力夯实项目扶植的生态根底。

　　12月31日10时，由广州交投集团扶植的广州增城至佛山高速公（增城至河汉段）（以下简称“增天高速”）建成通车。